Avec le D-Max EV, Isuzu fait une entrée fracassante dans l’univers des pick-up zéro émission. Dévoilé au printemps dernier au Salon de Birmingham, il sera exposé en avant-première dans sa version définitive au Salon du Tout-Terrain et du Voyage de Valloire sur le stand Lepickup, en août, ainsi qu’au Salon de l’Automobile de Lyon en septembre. Fini les compromis entre écologie et efficacité : ce nouveau modèle 100 % électrique, conçu pour les pros comme pour les aventuriers, allie puissance, robustesse et autonomie. Pour la première fois, le constructeur japonais produit un pick-up électrique en série, prêt à relever les défis du quotidien… sans une goutte de diesel.
Annoncé au printemps et bientôt visible sur les salons français, le D-Max EV pourrait bien devenir la nouvelle référence dans le segment des pick-up électrique pour ceux qui veulent travailler autrement.
Motorisation électrique et autonomie optimisée
Le Isuzu D-Max EV ne se contente pas de troquer son moteur diesel contre une batterie : Isuzu a revu toute la mécanique pour que l’électrique rime avec efficacité. Sous la carrosserie, on retrouve deux moteurs électriques – l’un à l’avant (43 kW), l’autre à l’arrière (97 kW) – qui assurent une transmission intégrale permanente. Résultat : 190 chevaux et un couple de 325 Nm, disponibles instantanément, pour passer partout, même chargé ou en tout-terrain, avec une vitesse de pointe de plus de 130 km/h.
Grâce à sa batterie optimisée, ce pick-up offre une autonomie allant jusqu’à 263 km en usage mixte selon la norme WLTP, et peut atteindre 361 km en milieu urbain, offrant une autonomie appréciable pour les trajets professionnels quotidiens comme pour les escapades plus longues.
Sur chantier, en forêt ou sur route, cet Isuzu D-Max reste fidèle à l’ADN du pick-up : solide, endurant, capable de tirer et de porter sans soucis.
Charge et remorquage au rendez-vous
Le nouveau Isuzu D-Max EV ne fait aucune concession sur les performances utiles. Avec jusqu’à 1000 kg de capacité de charge utile et une capacité de charge de remorquage de 3,5 tonnes*, il égale la version diesel sur tous les terrains. Pas question de revoir vos habitudes : que vous transportiez du matériel de chantier, une remorque chargée ou l’équipement pour un road trip , ce pick-up 100 % électrique est prêt à suivre.
Pour les pros comme pour les aventuriers, c’est la garantie d’un passage à l’électrique sans compromis.
Un pick-up au châssis renforcé
Le châssis du D-Max EV a été renforcé pour encaisser cette nouvelle donne sans réduire la tenue de route ni la fiabilité. Mais ce n’est pas tout : place à une suspension De-Dion, plus stable, plus souple, et plus confortable, que le pick-up soit vide ou chargé.
Sur route, en ville ou sur piste, le comportement gagne en précision, tout en gardant la robustesse qui a fait la réputation du D-Max. Un vrai plus pour ceux qui passent autant de temps au volant que sur le terrain.
Lancement et positionnement
La production du D-Max EV a déjà démarré en Thaïlande, avec une arrivée prévue en Europe avant la fin de l’année 2025. Le marché britannique suivra début 2026. Ce pick-up électrique sera bientôt disponible chez Lepickup.fr, partenaire historique d’Isuzu en France.
Pensé avant tout pour les professionnels — flottes d’entreprise, artisans, collectivités, BTP — le nouveau D-Max EV se positionne comme une solution réaliste et performante pour ceux qui souhaitent électrifier leur activité sans sacrifier la capacité et la fiabilité.
Isuzu D-Max EV : les données constructeur à retenir
Poids
Charge utile maximale : 1010 kg
Capacité de remorquage maximale : 3500 kg*
Dimensions
Largeur totale : 1870 mm
Hauteur totale, barres de toit comprises : 1810 mm
Empattement : 3125 mm
Bande de roulement (avant/arrière) : 1570 mm
Rayon de braquage minimum : 6,1 m
Performances
Puissance maximale : 140 kW
Couple maximal : 325 Nm
Vitesse maximale : Plus de 130 km/h
Autonomie : 263 km (WLTP) /361 km (WLTP mode ville)
Consommation d’énergie : 255 Wh/km (WLTP)
Type de batterie : Lithium ion
Capacité de la batterie : 66,9 kWh
Temps de charge :
• AC (Max : 11kW) : 10h (0-100%)
• DC (Max : 50kW) : 1h (20-80%)
A découvrir en avant première à Valloire !
Le D‑MAX EV sera présenté pour la première fois en France lors de la Foire du Tout-Terrain et du Voyage de Valloire, du 26 au 30 août 2025.
Il sera exposé pour sa grande première française sur le stand Lepickup.fr, situé Place de la Mairie, aux côtés du reste de la gamme pick-up !
Des essais du D‑MAX EV sont proposés en avant-première durant le salon en vous inscrivant !
